Passeur d'êtres humains : je fais signer une décharge aux clients
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Jane Corbin
BBC Panorama
Un passeur d'êtres humains affirme que le projet du gouvernement britannique d'envoyer des demandeurs d'asile au Rwanda n'est pas dissuasif pour ses clients . Jane Corbin le rencontre à sa base en Turquie.
La nuit tombe alors qu'il monte les escaliers grinçants d'une maison sécurisée dans une ruelle anonyme d'Istanbul, en Turquie. Je suis ici pour rencontrer un roi du trafic d'êtres humains - il a fallu des mois pour négocier avec un agent de confiance. BBC Panorama est l'aboutissement d'une enquête sur la façon dont des milliers de migrants sont arrivés sur la côte sud de l'Angleterre pour demander l'asile.
Le passeur est originaire du Moyen-Orient - jeune et à la voix douce, élégamment vêtu de noir. Il a accepté de me parler de ses affaires si nous ne révélons pas son identité. Ses gardes du corps gardent secrètement l'extérieur de la maison.
Je le mets au défi que la traite des êtres humains soit illégale : "Je sais que c'est illégal", dit-il, "mais pour moi, c'est une question d'humanité - c'est plus précieux que la loi. Nous Aidez les gens, faites-leur du bien. Nous traitons les femmes, nous respectons les femmes - Ne manquez de respect à personne et ne blessez personne."
Environ 2 000 personnes sont mortes en Méditerranée l'année dernière.
En avril, le gouvernement britannique et le Rwanda, principalement des hommes célibataires, ont signé un accord de 120 millions de livres sterling pour envoyer des migrants en Afrique pour traiter leurs demandes d'asile.
Le gouvernement a déclaré que l'objectif était de briser le modèle commercial des passeurs et arrêter un nombre record de personnes effectuant la dangereuse traversée de la Manche.
br>Cette année seulement, plus de 30 000 personnes ont traversé dans de petites embarcations, autant que l'année dernière.
Passeur d'êtres humains envoyant des centaines de migrants en Angleterre. Il admet rapidement que son entreprise est très rentable et dit qu'il la gère comme un homme d'affaires.
"Peu importe qu'il s'agisse d'une famille entière ou d'un individu - chaque personne paie le même prix", dit-il. "Un voyage en Angleterre coûtera au total 17 000 $ [environ 15 000 £]."
Alors, comment cela peut-il justifier de risquer la vie de personnes lors de traversées maritimes dangereuses avec des bateaux fragiles ?
"Des accidents peuvent arriver "Nous essayons de faire peur pour dissuader", dit-il. "Je leur dis : 'Cette route est dangereuse et ça n'en vaut pas la peine. Vous pourriez mourir. Je le dis aussi à sa maman et à son papa."
Il nous montre un formulaire - une clause de non-responsabilité qu'il dit qu'il fait signer les clients, en acceptant les risques.
Istanbul est la porte d'entrée entre l'Asie, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Europe et ce commerce du marché noir est en plein essor ici.
Marketing est la concurrence. Sur les réseaux sociaux, les passeurs proposent des tarifs différents selon la destination.
Il existe de faux passeports et permis de conduire britanniques à vendre. Même des exemples de questions des responsables du Home Office britannique pour préparer les migrants à la grille.
Le passeur rassemble ses clients dans des maisons sûres dans cette ville tentaculaire qui abrite près de cinq millions de réfugiés. Ils sont entassés dans de petites salles où ils peuvent attendre des mois pendant que leurs passages sont aménagés. Son gang leur apporte de la nourriture et de l'eau des supermarchés locaux.
Nous les mettons dans une maison et attendons que tout soit préparé. Nous prenons leurs téléphones quand ils sont prêts pour que les flics ne puissent pas savoir nous », explique le passeur.
Plus tard, les immigrés sont emmenés dans les montagnes depuis Istanbul en montant dans un minibus la nuit. Par groupes de six ou dix, ils marchent dans la Méditerranée vers l'un des bateaux des contrebandiers.
Lien vers la Grèce ou l'Italie.
